汽輪機(jī)的油系統(tǒng)是一套分廠完整的液壓油系統(tǒng),其組成:儲(chǔ)油裝置-油箱,動(dòng)力單元-油泵,輸送裝置-管道,冷卻單元-冷油器,凈化單元-過(guò)濾器,控制單元-電調(diào)裝置,執(zhí)行單元-油動(dòng)機(jī)。
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汽輪機(jī)的油系統(tǒng)按功能可以分為:調(diào)節(jié)油部分,保安油部分,潤(rùn)滑油部分。
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1、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)
電調(diào)型汽輪機(jī)通過(guò)電子調(diào)節(jié)器(即DEH)輸出電信號(hào),經(jīng)過(guò)電液轉(zhuǎn)換裝置,改變成液壓信號(hào),控制油動(dòng)機(jī)動(dòng)作。
目前國(guó)內(nèi)小型汽輪機(jī)用的電液轉(zhuǎn)換器主要有三種分別是:VOITH,CPC,DDV(MOOG)。作用是將接收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的液壓信號(hào)。
動(dòng)力油(EH油)從注油泵出其中一路進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器,經(jīng)過(guò)電液轉(zhuǎn)換器變壓后,成為調(diào)節(jié)油,進(jìn)入錯(cuò)油門(mén)底部,控制錯(cuò)油燜閥芯移動(dòng),改變動(dòng)力油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞的油路,進(jìn)而改變油動(dòng)機(jī)活塞的位置。油動(dòng)機(jī)能夠在一個(gè)特定的位置挺住,電調(diào)系統(tǒng)需要感知油動(dòng)機(jī)目前的位置,這就需要有反饋信號(hào)的存在。
2、潤(rùn)滑油系統(tǒng)
動(dòng)力油來(lái)自主油泵出口,經(jīng)過(guò)一射油器后,形成一股較低壓力的油,這股油經(jīng)過(guò)冷油器冷卻至40℃(該溫度下油的粘度最佳,工程實(shí)踐中一般要求油溫在40~45℃)后直接進(jìn)入各個(gè)軸承,在轉(zhuǎn)子軸頸和軸瓦之間形成一層油膜,起到潤(rùn)滑作用,同時(shí),通過(guò)油將軸承處產(chǎn)生的熱量帶走。
3、保安油系統(tǒng)
保安油系統(tǒng),顧名思義,對(duì)汽輪機(jī)的起到安全保護(hù)作用的一股油。
保安油是由一股動(dòng)力油在經(jīng)過(guò)危機(jī)遮斷裝置后形成的。保安油在汽輪機(jī)運(yùn)行中,幾乎不消耗油量,保安油壓力與動(dòng)力油一致。只有當(dāng)外部原因促使危機(jī)遮斷裝置動(dòng)作,或者AST電磁閥動(dòng)作,將保安油卸掉,保安油失壓,使得汽輪機(jī)保安設(shè)備動(dòng)作,起到關(guān)閉和保護(hù)汽輪機(jī)的作用。例如汽輪機(jī)的主汽門(mén)液壓缸上就接有保安油,當(dāng)保安油失壓后,主汽門(mén)會(huì)迅速關(guān)閉以切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽。